Købsguide
Sådan vælger du geargruppe
En geargruppe samler de vigtigste dele til gear og drivlinje i en pakke, typisk greb, skiftere, kranksæt, kassette og kæde. Pakken giver mening til en ny opbygning, eller når hele drivlinjen skal udskiftes. De store valg er en eller to klinger foran og mekanisk eller elektronisk gear.
- Produkter
- 7
- Butikker
- 3
- Priser hentes
- Hver uge
Tre typer geargrupper
Racer
Shimano 105 Di2
Det er en elektronisk racergruppe med to klinger og 12 gear, her med 50/34 foran og 11-34 bagpå. Kombinationen giver et bredt spænd med lette gear til bakkerne.
Gravel
Shimano GRX
Shimanos gravelgruppe findes mekanisk og med Di2, med en eller to klinger og med 11 eller 12 gear. Klingerne er mindre end på en racer, fx 48/31. GRX RX827 med 1×12 bruger en XT-kassette fra mountainbike, som kræver et Micro Spline-friløb.
MTB
SRAM GX Eagle T-Type AXS
Det er en trådløs 1×12-gruppe til mountainbike med kassette fra 10 til 52 tænder. Bagskifteren sidder direkte på stellet og kræver UDH, og delene passer ikke sammen med ældre Eagle-dele.
Tjek det her, før du køber
- Indholdet Læs listen over dele. Krankboks, bremseskiver, batteri og lader er ikke altid med og skal så købes for sig.
- Stellet Krankboksen skal passe til stellets standard og kranksættets aksel. Ved 2x skal stellet kunne tage en forskifter, og til Shimano Di2 skal stellet være forberedt til ledningerne mellem batteri og skiftere.
- Baghjulet Kassetten skal passe til friløbet på dit baghjul. Shimanos MTB-kassetter med 12 gear kræver Micro Spline, og SRAM’s MTB-kassetter med 10 tænder som mindste tandhjul kræver et XD-friløb.
- Kranklængde og gearing Kranklængden står i navnet, fx 170 eller 172,5 mm. Sammenlign klinger og kassette med dem, du har nu, så du ved, om gearene bliver lettere eller tungere.
- Opladning Elektroniske grupper skal lades op. SRAM AXS har et batteri på hver skifter, og Shimanos Di2 til racer og gravel har et centralt batteri.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg gå fra 11 til 12 gear?
Ja, men så skal greb, bagskifter, kassette og kæde skiftes, og ofte også forskifter og kranksæt. Derfor er en hel geargruppe tit den enkleste vej.
Mekanisk eller elektronisk?
Mekanisk gear kræver ingen opladning og kan justeres med et par skruer. Elektronisk gear skifter med et tryk på en knap og har intet gearkabel, der kan strække sig. Til gengæld skal batterierne lades.
Skal jeg vælge 1x eller 2x?
Med 1x er der kun en klinge foran og ingen forskifter, så der er færre dele at justere. Med 2x får du mindre spring mellem gearene med samme samlede spænd.
Læs også
Knapperne til butikkerne er reklamelinks, og vi får provision, hvis du handler via dem. Priserne er hentet fra butikkerne og kan have ændret sig. Som standard vises de senest tilføjede produkter først, og du kan selv sortere efter pris. Sådan fungerer siden.
