Købsguide
Sådan vælger du kranksæt
Kranksættet består af pedalarmene, akslen og klingerne, der sender dine kræfter videre til kæden. Tre ting skal passe: akslen til krankboksen, klingerne til resten af gearet og kranklængden til dig. En del af kranksættene i kategorien har også en indbygget wattmåler.
- Produkter
- 155
- Butikker
- 3
- Priser hentes
- Hver uge
Fire slags kranksæt
Racer
To klinger til landevej
Shimanos Dura-Ace og Ultegra fås med 50/34, som kaldes compact, og 52/36, som kaldes semi-compact. Dura-Ace findes også med 54/40. SRAM’s AXS-kranksæt har mindre klinger, fx 48/35 og 46/33, og kassetterne starter til gengæld på 10 tænder.
Gravel
En eller to klinger
Til gravel findes 1x med en enkelt klinge på fx 40 eller 42 tænder og 2x med små klinger som 48/31. SRAM’s Wide-kranksæt sidder 2,5 mm længere ude, så der bliver plads til bredere dæk. Ved 2x kræver de en Wide-forskifter.
MTB
En klinge og bred kædelinje
De fleste MTB-kranksæt i kategorien har en klinge, typisk med 32 tænder. SRAM’s Eagle Transmission bruger 55 mm kædelinje, som SRAM kalder CL55. Et stel til CL55 skal have et Wide-kranksæt, fordi et almindeligt Boost-kranksæt kan ramme bagstellet.
Mål dine watt
Med wattmåler
SRAM’s kranksæt med Power Meter i navnet, Shimanos modeller med P i typenummeret, fx FC-R9200-P, og kranksæt med 4iiii eller Magene måler dine watt. Nogle måler på begge ben, andre kun på venstre ben og regner resten ud, så tjek, hvad du får.
Tjek det her, før du køber
- Akslen Kranksættets aksel bestemmer, hvilken krankboks du skal bruge. Shimano Hollowtech II har en aksel på 24 mm, SRAM DUB måler 28,99 mm, og den ældre SRAM GXP er 24 mm i højre side og 22 mm i venstre. Skifter du fra et system til et andet, skal krankboksen skiftes med.
- Kranklængden Længden måles i millimeter og ligger typisk mellem 160 og 175 mm. Den længde, du kører med nu, er et godt udgangspunkt. Vil du prøve en anden, så tag det op ved en bikefit.
- Gear og forskifter Vælg et kranksæt til samme antal gear som resten af drivlinjen, så klinger og kæde passer sammen. Ved 2x skal forskifteren kunne klare klingernes størrelse og forskellen mellem dem.
- Kædelinjen Kædelinjen er afstanden fra stellets midte til klingen. Hos SRAM har et almindeligt DUB-kranksæt til racer 45 mm og Wide-udgaven 47,5 mm, mens MTB-kranksæt til Boost har 52 mm og CL55 har 55 mm. Den skal passe til stellet og ved 2x også til forskifteren.
- Hvad følger med Står der uden klinger, skal klingerne købes for sig og passe til kranksættets montering. Krankboksen følger ofte ikke med, så tjek, at du har en, der passer.
- Q-faktor Q-faktoren er afstanden mellem pedalarmenes ydersider ved pedalerne. SRAM’s CL55-kranksæt har 174 mm mod de 168 mm på tidligere Boost-kranksæt, mens XX SL-udgaven holder 168 mm.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder 50/34 og 52/36?
Tallene er antallet af tænder på den store og den lille klinge. Store klinger giver høj fart på flad vej, og små klinger giver lette gear op ad bakke. Det er kombinationen af klinger og kassette, der bestemmer udvekslingen.
Kan jeg sætte et DUB-kranksæt i min gamle krankboks?
Kun hvis krankboksen er lavet til DUB. En krankboks til Shimanos 24 mm-aksel er for lille til DUB, men SRAM laver DUB-krankbokse til de almindelige stelstandarder.
Hvor finder jeg min kranklængde?
Den står som regel på indersiden af pedalarmen ved pedalgevindet, fx 170 eller 172,5.
Læs også
Knapperne til butikkerne er reklamelinks, og vi får provision, hvis du handler via dem. Priserne er hentet fra butikkerne og kan have ændret sig. Som standard vises de senest tilføjede produkter først, og du kan selv sortere efter pris. Sådan fungerer siden.
