Kompakt kranksæt

Et kompakt kranksæt er et kranksæt med to klinger, der er mindre end på et klassisk racerkranksæt. Typisk har det 50 tænder på den store klinge og 34 på den lille, skrevet 50/34. Et klassisk racerkranksæt har til sammenligning typisk 53/39 eller 52/39.

Sådan virker det

Traditionelt har kompakte kranksæt en boltcirkel, kaldet BCD, på 110 mm. Klassiske racerkranksæt har 130 mm, hvor den mindste mulige klinge er 38 tænder. Den mindre boltcirkel giver plads til en lille klinge med 34 tænder og dermed lettere gear. Nogle nyere kranksæt har klingerne monteret direkte på krankarmen, men betegnelsen bruges stadig om kombinationen af klinger.

Fordele og ulemper

Med et kompakt kranksæt får du lettere gear, så det er nemmere at holde en jævn kadence op ad bakke. Det kan være et godt valg, hvis du kører meget i bakket terræn eller gerne vil have et lettere gear at falde tilbage på. Ulempen er, at det tungeste gear er lidt lettere end med 53/39, hvilket mest mærkes ved høj fart, fx i spurter og på nedkørsler. Springet mellem de to klinger er også større, så du skal ofte skifte et par tandhjul bagpå, når du skifter foran.

Hvad skal du være opmærksom på

Dit letteste gear afhænger også af kassetten. Et kompakt kranksæt med en kassette med små tandhjul er ikke nødvendigvis lettere end et klassisk kranksæt med en kassette med store tandhjul. Mange kranksæt fås også med 52/36, som ligger mellem de to, og nogle producenter bruger helt andre kombinationer. Sammenlign derfor hele gearingen.

Læs videre om kranksæt, klinge, udveksling og kassette, eller se guiden til at købe racercykel.