At sidde på hjul betyder at køre tæt bag baghjulet på rytteren foran dig. Du kører i rytterens slipstrøm, hvor luftmodstanden er mindre, og bruger derfor færre kræfter ved samme fart.
Læs videre
Hvorfor det virker
På flad vej og ved høj fart er luftmodstanden den største modstand, du skal overvinde. Rytteren foran tager det største pres, og bag rytteren er der en lomme med mindre modstand. Jo hurtigere I kører, og jo tættere du ligger, jo mere sparer du. Effekten er mindre op ad stejle bakker, hvor farten er lav.
Sådan gør du det sikkert
- Hold en afstand, du er tryg ved, og kom først tættere på, når du har mere erfaring.
- Lad aldrig dit forhjul overlappe baghjulet foran. Trækker rytteren til siden, kan du styrte.
- Kig forbi rytteren foran og ikke kun på baghjulet.
- Brems blødt og forudsigeligt, så de bag dig kan følge med.
Taktik og etikette
I løb sidder sprintere på hjul for at spare kræfter til spurten. I et udbrud kan en rytter sidde på hjul, fordi holdets kaptajn ligger bagved. En rytter, der altid sidder på hjul og aldrig selv fører, kaldes ofte en hjulsuger. På en klubtur er det god stil at tage sin tur forrest, også selv om den er kort.
Mere om emnet finder du under slipstrøm, føring, vifte og peloton.