Steckaksel

En steckaksel er en aftagelig aksel, der føres gennem hullet i den ene side af forgaflen eller stellet, videre gennem navet og skrues fast i den anden side. Ordet kommer fra tysk, og på engelsk hedder den thru axle. Nogle steckaksler har et håndtag, mens andre spændes med en unbrakonøgle.

På racer- og gravelcykler med skivebremser og på mountainbikes er steckaksler i dag udbredte.

Fordele

En steckaksel sidder fastere end et quick release og gør forenden og bagenden stivere. Samtidig placerer den hjulet nøjagtigt det samme sted, hver gang du sætter det i. Det er en fordel med skivebremser, hvor skiven skal sidde helt rigtigt i kaliberen for ikke at slibe mod klodserne.

Mål og standarder

Steckaksler beskrives med diameter og indbygningsbredde. På racer- og gravelcykler er 12 x 100 mm foran og 12 x 142 mm bagpå blevet almindeligt. Mountainbikes bruger typisk 15 mm foran, og Boost-standarden har 110 mm foran og 148 mm bagpå. Der findes også andre mål, fx 20 mm foran på downhillcykler.

Hvad skal du være opmærksom på

Akslen hører til stellet og forgaflen, så den bliver på cyklen, når du skifter hjul. Længde, gevindstigning og gevindlængde varierer fra stel til stel, så en ny eller ekstra aksel skal passe til netop din cykel. Køber du nye hjul, skal navet passe til akslens diameter og bredde.

Se også quick release, nav, skivebremser og forgaffel.